希晨: 旅情——思人步記

剛剛去完韓國，之後又訪上海，既為公幹，也為己私遊。假公濟『思』。

兩次出門，前後不夠十天，但『日短行多』。我每天用腳走上十個八個鐘頭去感受當地一草一木、一街一巷、一磚一瓦。古人說：『駕言出遊，以寫我憂』。我想，到過與遊過之異，是前者拍膚淺之照、逞口腹之欲，後者則與當地冥合、窺古思今，從而帶著更高的自省離開，並期待下一次的再來。

誠然，韓國的發展比中國遲，但卻比中國高。『高』當然不是單看GDP和航天飛船，韓國，自古而來，夾縫強鄰，物力唯艱，她是一個『惜物惜力』的國度……

坐的士，天氣頗熱，司機都只開窗不開空調，但凡入隧道，他就開空調。直到經過一條很長的分段穿山隧道，每次穿山大概一千米，司機就開該段一千米的空調，一出隧道，就關掉。如是的三四次開開關關、不厭其煩。

我忍不住問之，他解釋：『車開動時通風足夠，天氣稍熱還可接受，但隧道充滿廢氣，會影響人的健康，故必須開空調』。當時我想，此事在香港發生會怎樣？

坐地鐵去梵魚寺，去到方知要攀山，長者遊人都選擇等很久才開一趟的大巴，我當然選擇我最喜歡的旅遊方法：徒步。恰巧碰到幾位內地青年遊客也選擇步行，他們年少力雄，一馬當先。我則信步慢行，看著氤氳山色。走不到十來分鐘，看到內地哥兒們正在埋怨：『爲什麽沒有中文或英文指示牌？怎麼走？走掉怎辦？......』年輕人應該學習自己解決問題，加上我也不懂路，所以我不打算理會，繼續細意欣賞，突然，他們回頭走來問我『懂不懂走』。我說：『不懂。但山下不是寫明：沿著此路上山，走一兩個小時可達嗎？』他們說：『話雖如此！但爲什麽景點沒有中英文指示牌啊？都是韓文......還是回去等大巴或的士吧！』我笑笑說：『小兄弟，這是修道佛場，不是供你我遊玩的景點。還有，韓國用韓文，不對嗎？』

他們如果可以放下點自我認知及習慣，以心尋覓、用腳踐行，即使一時三刻找不著，甚至找錯了一兩次門路，但這種擁抱、投入和開放的態度會令旅遊有更大的得著。記得任教大學酒店旅遊學院時，做導遊的學生說最不喜歡帶香港和內地遊客，她說內地同胞永遠不會嘗試融入別國文化，一哄蜂擁：拍照、購物、離開，極少會嘗試停下欣賞、合嘴靜聽講解，叫有心的導遊氣結。而嬌生嘴刁的香港遊客則挑剔冷傲，『有彈無讚』，動輒投訴，叫導遊步步驚心的是港人那一句『叫你經理見我』。

正如那位在盡力地平衡自然資源和人欲需要的韓國的士司機，如果這種『服務態度』在香港，輕則被罵『縮骨』，並被拍下過程受盡網批。重則遇到『自義能力』極強的港人，運用『程序正義』在各政府部門狠狠投訴、整頓司機一番。

上海之行，感受更深。靜安、玉佛寺這些『先進佛企』不想多說了，猶如『招財貓』的佛祖和『迎賓女』的觀音，巧妙的『現代化』和寺廟的『與時並進』都叫國外遊人和稍知佛理的門生『大開眼界』，其實只要他們繼續深化發展，早晚做到世界上第一個『上市佛企』，裨益眾生。（2013年頭，報紙刊登中國佛教名山紛紛上市的新聞，筆者不知道究竟峨眉山觀音、五台山彌勒，還是九華山地藏升值潛力高，大概性價比不如嵩山少林？倒想問問大陸的高僧佛企CEO）。

但可悲中也略見可幸。除了因為窺見上海1949年前的深厚文化、經濟底蘊以外，我感受到上海整體進步觀開始成型（如徐家匯區），並極力希望糾正中共單看『錢』途的膚淺發展模式，雖然尚與理想很遠。但是，聖人說：『知恥近乎勇』。疲憊的腳步和清晰的頭腦告訴我，上海已經鼓起整體進步的勇氣。如果她能再多放下身段，借鑒臺灣於平衡發展與香港體制建設的經驗，相信，大有可為。

自中五畢業，讀書不多但思想開闊的父母已經鼓勵我必定要放下狹窄的香港觀念，要走出一地一國、放眼多元世界。多年以來，我走過很多路，現在才夠膽輕輕的說，算是遊過一些地方。因為從心出發，以腳力行，我明白不用心展步不能靜觀，不靜觀無以體察，不體察難以自新，故此，腳下厚厚的足跡，造就了心神上的超越。

至今還是記掛著當年在風雪漫天，孤身一人從英國到比利時，為省錢，睡火車站，一個背包、一雙腳、一顆心，去荷蘭，臨法國，咬著長麵包，走著每段路。或者約上三兩兄弟，在英國南部，走幾天幾夜，行到懸崖岸邊，對著茫茫大海，沒有留下幾張照片，只撒了一泡大尿。然後，大笑，離去。年少輕狂，雨打風吹，不覺，竟已十年。

現在旅遊，或許，我在靜靜地尋找那在神州早已痛失的中華。

有人問我：『欸？上海、北京、英法......，不是去過了嗎？還有什麽地方要去，不悶嗎？』

我基本上不會回答此等問題。只是笑笑說：『去過了嗎？我倒忘了。』